 Переоборудование ГАЗ-3308 "Садко" на дизель Д-245
Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ГАЗ-3308 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ГАЗ-3308 борт/шасси, ГАЗ-3308 фургон, ГАЗ-3308 комби, ГАЗ-3308 бортовой с краном манипулятором, ГАЗ-3308 борт/тент
- Переоборудование ГАЗ-3308 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)
Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ГАЗ-3308, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ГАЗ-3308.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ГАЗ-3308 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
 Переоборудование ГАЗ-3307 на дизель Д-245
Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ГАЗ-3307 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ГАЗ-3307 борт/шасси, ГАЗ-3307 фургон, ГАЗ-3307 комби, ГАЗ-3307 бортовой с краном манипулятором, ГАЗ-3307 борт/тент, ГАЗ-3307 хлебный фургон, ГАЗ-3307 «удлиненный».
- Переоборудование ГАЗ-3307 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245.7 122л.с.)
Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ГАЗ-3307, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ГАЗ-3307.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ГАЗ-3307 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
 Замена двигателя ЗиЛ-645 на двигатель ЯМЗ-236А ( переоборудование ЗиЛ )
Техцентр МАС предлагает произвести переоборудование ( замену двигателя ) на грузовых автомобилях ЗиЛ с двигатель ЗиЛ-645, на двигатель дизельный двигатель ЯМЗ-236А ЗиЛ - борт/шасси, ЗиЛ - самосвал, ЗиЛ - бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ - борт/тент, ЗиЛ - хлебный фургон, ЗиЛ - база «удлиненная».
- Переоборудование - ЗиЛ-645 (мотора) замена на дизельный двигатель ЯМЗ-238А
Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя ЯМЗ-236А на грузовиках ЗиЛ с мотором ЗиЛ-645, мы производим по множеству причин:
- при не целесообразности восстановления вашего старого двигателя ЗиЛ-645;
- ремонт двигателя ЗиЛ-645 с каждым годом становится все сложнее из за отсутствия запчастей или их дороговизны;
- замена двигателя ЗиЛ-645 на ЯМЗ-236А по желанию клиента.
- мы рекомендуем произвести данную замена с ЗиЛ-645 на ЯМЗ-236А, так как двигатель ЯМЗ-236А (ЯМЗ-236) более надежный и лучше ремото пригоден
- данная операция по замене двигателя с ЗиЛ-645 на ЯМЗ-236А позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. |
|
 Переоборудование ЗиЛ-433360 на дизель Д-245 Евро 1 или Евро 2 ( 136 л.с. )
Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-433360 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-433360 борт/шасси, ЗиЛ-433360 фургон, ЗиЛ-433360 комби, ЗиЛ-433360 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-433360 борт/тент, ЗиЛ-433360 хлебный фургон, ЗиЛ-433360 «удлиненный».
- Переоборудование ЗиЛ-433360 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)
Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-433360, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-508.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-433360 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
 Переоборудование ЗиЛ-4329 на дизель
Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-4329 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-4329 борт/шасси, ЗиЛ-4329 фургон, ЗиЛ-4329 комби, ЗиЛ-4329 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-4329 борт/тент, ЗиЛ-4329 хлебный фургон, ЗиЛ-4329 «удлиненный».
- Переоборудование ЗиЛ-4329 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)
Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-4329, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-508.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-4329 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
 Переоборудование ЗиЛ-131 на дизель
Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-131 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131 борт/шасси, ЗиЛ-131 фургон, ЗиЛ-131 комби, ЗиЛ-131 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-131 борт/тент, ЗиЛ-131 хлебный фургон, ЗиЛ-131 «удлиненный».
- Переоборудование ЗиЛ-131 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)
Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-131.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-131 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
 Переоборудование ЗиЛ-130 на дизель
Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-130 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130 борт/шасси, ЗиЛ-130 фургон, ЗиЛ-130 комби, ЗиЛ-130 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-130 борт/тент, ЗиЛ-130 хлебный фургон, ЗиЛ-130 «удлиненный».
- Переоборудование ЗиЛ-130 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)
Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-130.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-130 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
|
|
|
