 Замена и установка дизельного двигателя на ЗиЛ-131
Наш автосервис МАС предлагает произвести замену вашего бензинового двигателя ЗиЛ-131 на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131 борт/шасси, ЗиЛ-131 фургон, ЗиЛ-131 комби, ЗиЛ-131 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-131 борт/тент, ЗиЛ-131 хлебный фургон, ЗиЛ-131 «удлиненный».
- Замена двигателя ЗиЛ-131 с бензина на дизель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131
Работы по замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131 мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления старого бензинового двигателя ЗиЛ-131.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-131 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
 Замена и установка дизельного двигателя на ЗиЛ-130
Наш автосервис МАС предлагает произвести замену вашего бензинового двигателя ЗиЛ-130 на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130 борт/шасси, ЗиЛ-130 фургон, ЗиЛ-130 комби, ЗиЛ-130 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-130 борт/тент, ЗиЛ-130 хлебный фургон, ЗиЛ-130 «удлиненный».
- Замена двигателя ЗиЛ-130 с бензина на дизель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130
Работы по замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130 мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-130.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-130 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
 Замена и установка дизельного двигателя на ГАЗель
Наш автосервис МАС предлагает произвести замену вашего бензинового двигателя 402, 405, 406, Крайслер и установить дизельный двигатель ЗМЗ-514 на ГАЗель борт/шасси, ГАЗель фургон, ГАЗель комби, ГАЗель микроавтобус, ГАЗель борт/тент, ГАЗель хлебный фургон, ГАЗ «фермер» удлиненная.
- Замена двигателя 402 и установка дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
- Замена двигателя 405 и установку дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
- Замена двигателя 406 и установка дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
- Замена двигателя Крайслер и установку дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
- Замена двигателя Штайер и установка дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
Работы по замене и установки дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления дорогих импортных моторов.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗМЗ-402, ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 и Крайслер "долго не протянет", более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто, с лихвой окупятся. Это связано с тем что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога».
Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов
- Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это дополнительная нагрузка "лишний вес".
- Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто. У микроавтобусов газовые болоны устанавливают в салон автомобиля - дополнительная потеря места.
- Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.
А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы. |
|
|
|
|
