Ваш Shacman (Шакман) стал капризничать и доставлять хлопоты? Если ваш грузовик внезапно отказывается заводиться, работает с перебоями, "троит" или не тянет, как раньше, это повод немедленно обратиться к специалистам.
Мы предлагаем полное обследование и профессиональный ремонт двигателя вашего Shacman (Шакман). Не игнорируйте тревожные сигналы:
- Двигатель не запускается.
- Нестабильная работа, потеря мощности, "троение".
- Попадание выхлопных газов в систему охлаждения.
- Снижение тяги.
- Сизый дым из выхлопной трубы и повышенный расход масла.
- Посторонние стуки и скрежет при работе.
- Масляные течи, особенно из передней крышки.
- Проблемы с турбиной (например, "гонит" масло).
- Рывки и дерганье при движении.
Все эти симптомы могут привести к серьезным и дорогостоящим поломкам, поэтому важно действовать оперативно.
Грузовики Shacman (Шакман) оснащаются отличными двигателями от таких проверенных производителей, как Cummins (Камминз) и Weichai (Вичай). Эти моторы славятся своей надежностью и долговечностью. Однако, стоит признать, что грузовики Shacman (Шакман) часто работают в очень непростых условиях: на стройках, в карьерах, на свалках и в других местах, где техника подвергается серьезным нагрузкам. К тому же, нередко случается, что двигатели перегружают или не всегда уделяют должное внимание их своевременному обслуживанию. В результате, даже самые надежные моторы начинают "хандрить" и в конечном итоге выходят из строя.
- Двигатель: L6 Cummins ISM11E5-385 10.8 турбодизель двигатель на Shacman F2000;
- Двигатель: L6 Weichai WP10.340 9.73 турбодизель двигатель на Shacman F2000;
- Двигатель: L6 Weichai WP12.420 11.6 турбодизель двигатель на Shacman F2000;
- Двигатель: L6 Weichai WP12.430E5 11.6 турбодизель двигатель на Shacman F3000;
- Двигатель: L4 Cummins ISF 3.8 турбодизель двигатель на Shacman (Шакман);
- Двигатель: L4 Cummins ISF 3.8 турбодизель двигатель на Shacman (Шакман);
- Двигатель: L6 Cummins ISF 6.7 турбодизель двигатель на Shacman (Шакман);
- Двигатель: L6 Weichai WP10.350 E53 9.7 турбодизель двигатель на Shacman (Шакман);
- Двигатель: L6 Weichai WP12.430 E50 11.6 турбодизель двигатель на Shacman (Шакман);
- Двигатель: L6 Cummins ISGe5-490 11.8 турбодизель двигатель на Shacman (Шакман);
Двигатели грузовиков Shacman (Шакман), как и любые другие механизмы, подвержены естественному старению и износу. Однако, помимо этого, существует ряд проблем, которые возникают по вине водителей или ответственных за обслуживание лиц.
Часто причиной неисправностей становится пренебрежение регламентным обслуживанием. Своевременная замена моторного масла – залог долгой жизни двигателя. Использование некачественного или поддельного масла может привести к ускоренному износу деталей и серьезным поломкам.
Не менее важно следить за уровнем технических жидкостей. Игнорирование масляных течей или недостаточный уровень охлаждающей жидкости могут привести к перегреву и повреждению двигателя.
Забитые воздушные и топливные фильтры – еще одна распространенная проблема. Их несвоевременная замена или, что еще хуже, подключение топливной системы напрямую к ТНВД в обход фильтра грубой очистки, создает дополнительную нагрузку на топливную аппаратуру и может привести к ее выходу из строя.
Если двигатель начал потреблять больше масла, чем обычно, это явный сигнал о необходимости диагностики. Игнорирование этого признака может обернуться дорогостоящим ремонтом.
Появление посторонних шумов, стуков или изменение характера работы двигателя – это тревожные звонки, которые нельзя оставлять без внимания. Продолжение эксплуатации грузовика с такими симптомами может привести к полному отказу двигателя, вплоть до заклинивания или разрушения блока цилиндров.
Черный дым из выхлопной трубы, искры из глушителя – это признаки серьезных проблем с топливной системой или процессом сгорания. Эксплуатация автомобиля в таком состоянии равносильна намеренному уничтожению двигателя. Своевременное обращение в сервис и устранение неисправностей позволит избежать дорогостоящего ремонта и продлить срок службы вашего грузовика Shacman (Шакман).
Одним из важных факторов, который оказывает непосредственное влияние на нормальную работы двигателя Shacman (Шакман) — это топливо. К сожалению, оно не всегда бывает качественное, что это приводит к быстрому износу, как самой топливной системы (ТНВД и топливных форсунок), так и к износу всей шатунно-поршневой группы. Старайтесь заливать качественное диз. топливо.В нашем техцентре, мы разработали комплексный подход к обслуживанию и ремонту двигателя на грузовике Shacman (Шакман), он включает в себя:
- Диагностика топливной системы двигателя а/м;
- Демонтаж и диагностика ТНВД и форсунок на стенде у двигателя;
- Промывка топливной системы со снятием топливного бака на грузовике;
- Ремонт ТНВД и топливных форсунок;
- Снятие двигателя на грузовике Shacman (Шакман) с последующей разборкой и дефектовкой;
- Ремонт и замена турбины на грузовике;
- Ремонт блока цилиндров двигателя на грузовике;
- Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) двигателя на грузовике;
- Замена прокладки головки блока цилиндра двигателя на грузовике Shacman (Шакман);
- Замена прокладки клапанной крышки двигателя на грузовике;
- Замена прокладки поддона картера двигателя на грузовике;
- Замена сальников коленвала двигателя на грузовике;
- Замена гидрокомпенсаторов двигателя на грузовике;
- Замена распредвала двигателя на грузовике;
- Регулировка клапанов двигателя на грузовике Shacman (Шакман);
Многие официальные дилеры не хотят занимается ремонтом основных деталей двигателя на Shacman (Шакман) и заставляют своих клиентов приобретать новые запчасти, хотя это просто не верно подход к ремонту двигателя у грузовика Shacman (Шакман), так как большинство деталей можно восстановить, и они будут служить и служить еще долго. Наличие нашей механообработки и топливной группы позволяют оптимизировать ремонт вашего двигателя на грузовике Shacman (Шакман), как по цене, так и по качеству. Еще одним нашим плюсом к ремонту вашего двигателя на грузовике Shacman (Шакман), является индивидуальный подход к каждому клиенту, и разработке такой оптимальной схемы ремонта двигателя Shacman (Шакман)Shacman, который устроит как самого клиента, так не повлияет на надежность работы отремонтированного мотора.